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更换轮胎顺序是什么

发布时间:2017/08/24  点击量:24

  相信大家都有过更换轮胎的经历吗,但是真正说更换轮胎顺序,可能没那么多人懂,今天合肥汽车美容培训学校就来简单的和大家说说吧。

  备胎也应该安装在后轴上,备胎的充气压力比正常轮胎要高,很多车用的还是有胆备胎,装在前轴上会影响转向和制动。并且特别要注意的是备胎不要和润滑油等油品放在一起,以免老化产生安全隐患

  如何选择新胎

  选购轮胎时不能因为个性或者个人喜好而随便选择。购买时,应认准与原轮胎相同的规格、型号、品牌和胎面花纹设计。这样才能享受到更为安全惬意的驾乘体验。

  对于新胎的选购,多家轮胎厂商对同轴轮胎提出了“八同”原则:

  规格相同不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样,装在同一车轴上则负荷分布不一样。

  结构相同因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同,其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上,承受的负荷必然不一样,磨耗也不一致。

  材质相同材质主要指胎体帘线的材料。例如,全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异,混装在一起影响使用效果。

  层级相同层级是轮胎的负荷级别,同时确定了相应的气压标准,负荷能力不同的轮胎混装在一起,充气压力不一致,轮胎的变形也不同。

  花纹相同轮胎的花纹不同,不仅磨耗有差别,而且与地面的附着力也不一样,汽车左右轮胎花纹不一致,会影响汽车的平顺性,紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。

  品牌相同生产厂家不同,轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。

  气压相同气压由层级而定,层级相同的轮胎应保持气压一致,气压不一致会导致轮胎变形不同。

  负荷相同装配同一种负荷能力的轮胎,使其负荷能力相同,可以延长轮胎的使用寿命。

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