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如何辨别自动变速箱故障

发布时间:2018/03/26  点击量:31

  随着汽车市场不断的发展,主动档汽车开起来简便等优势越来越受到车友的青睐。成为大众购车的首选,众所周知,主动档变速箱一般的情况下不容易出现问题,但是出现问题,也很让人头疼不已,车友们应当常多留意保养,那么合肥汽车工业学校小编就为你介绍一下如何快速辨别自动变速箱的故障。

  主动变速箱不同于通常的齿轮组机构的手动变速,其结构中包括多组摩擦片和制动片,一起运用特别的液压轴,所以关于通常的车主来说,主动变速箱的拆装和修理都需要专业的常识和技能,但是经过简略的方法快速判别其工况的好坏,以便及时处理。

  一、主动换挡时刻过长或许过短。通常主动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,假如发现换挡时刻突然过长或许过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,一起会感受发动机的转速过高,状况更甚者是变速箱不进行换挡,这都阐明变速箱出了疑问。

  二、车子发作打滑或冲击。假如挂上D档或R档车子不走,或许车子反响很缓慢后冲击,或许发动机转速很高但车速却很慢,就意味着变速箱内部的机械传动有些出了疑问。

  三、箱体内发生异味。变速箱体是靠液压油来作业的,当油温过高时,会发生一些燃烧,这些异味会传出来,这就阐明变速箱体内的某些履行部件作业不正常。

  谨防主动变速箱修理市场圈套。汽车主动变速器出了毛病,车主通常都会将车开至汽车4S店进行修理,有些4S店通常都会在未拆检前进行预先报价,报价都在1-2万元(中级汽车和中高级汽车)或3-4万(高级汽车),而到真实拆检后,实践报价均会暴涨了一倍多,正因为短少主动变速箱专业修理检测设备和技能力量,4S店无可奈何要替换变速箱内部昂扬价位的部件,如:阀体、变扭器等,接近到换新变速箱总成的报价,通常让车主苦不堪言,一些很小的毛病都有也许被确诊变成大修,花了不少冤枉钱。

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